タイヤ交換 Vol.01 - ミシュラン - Aprillia leonardo(アプリリアレオナルド）250()

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タイヤの交換 Vol.01

プロファイル

2カーカス・クロスプライベルトを持つバイアス構造*。*Pilot Sport SC Radialと一部サイズを除く

パターン

Pilot Sport譲りのスポーティーなデザイン。
グリップとロングライフを両立させたセミスリックパターン。
接地面積を増やして優れたドライグリップを生み出す大型トレッドブロック。
強力なウェット性能を発揮する「Z型センターグルーブ」。

コンパウンド

短距離走行の多いスクーターの用途を考慮した、素早い温度上昇を実現。

サイズ

パイロットスポーツ SC 【ラジアル】

タイヤサイズ	総　幅(mm)	外　径(mm)	標準リム幅（インチ）	許容リム幅（インチ）
■FRONT
120/70R15 56H TL	122	549	3.50	3.50-3.75
■REAR
160/60R14 65H TL	161	548	4.50	4.25-5.00

パイロットスポーツ SC 【バイアス】

タイヤサイズ	総　幅(mm)	外　径(mm)	標準リム幅（インチ）	許容リム幅（インチ）
■FRONT/REAR
110/90-12 64P TL	109	503	2.50	2.15-2.50	▲
120/70-12 51P TL	122	473	3.50	2.75-3.75
130/70-12 56P TL	129	487	3.50	3.00-4.00
130/70-12 62P REINF TL	129	487	3.50	3.00-4.00	▲
130/60-13 M/C 53P TL	129	486	3.50	3.00-4.00

タイヤサイズ	総　幅(mm)	外　径(mm)	標準リム幅（インチ）	許容リム幅（インチ）
■FRONT
110/90-13 M/C 56P TL	109	528	2.50	2.15-3.00	▲
120/80-14 M/C 58S TL	119	548	2.75	2.50-3.00
120/70-14 M/C 55S TL	122	524	3.50	2.75-3.75

タイヤサイズ	総　幅(mm)	外　径(mm)	標準リム幅（インチ）	許容リム幅（インチ）
■REAR
130/70-13 M/C 63P REINF TL	129	512	3.50	3.00-4.00	▲
140/60-13 M/C 57P TL	139	498	3.75	3.50-4.50
150/70-13 M/C 64S TL	151	540	4.25	3.50-4.50
150/70-14 M/C 66S TL	151	566	4.25	3.50-4.50

Pilot Sport SCは回転方向が指定されている。
各サイズともチューブレスタイプ。
総幅、外径はETRTO規格によるものです。（実寸値とは異なる場合がある。）
　（REINFはREINFORCED（強化タイヤ）の略｡
　（▲印は2005年夏頃発売予定のサイズ。サイズによっては、写真とトレッドパターンが若干異なる場合がある。

　MICHELIN
　Pilot Sport SC
　バイアス(フロント・リア兼用)
　130/70-12 M/C 56P TL

楽天オートパーツ
MICHELIN
Pilot Sport SC
バイアス(フロント・リア兼用)
130/70-12 M/C 56P TL
5218+630

　MICHELIN
　Pilot Sport SC
　バイアス(フロント・リア兼用)
　140/70-12 M/C 56P TL

楽天オートパーツ
MICHELIN
Pilot Sport SC
バイアス(フロント・リア兼用)
140/70-12 M/C 56P TL
5623+630

　メーカーの組み合わせは
　F 130/70-12
　R 130/70-12
　しかし
　R 140/70-12のほうが後ろが回り込む軽快なハンドリングになります。
　RサスをOHLINSに変えているだけで、その他フロントの車高などは変えていません。
　
　誰が何と言おうとこのタイヤ以外ないと思う。
　予算の事もあると思いますが
　もしもの操作の時、あと少しタイヤがという事があったとしましょう。
　ボディーやレバーやその他もろもろに費用が掛かってしまう結果になります。
　数千円でカウルが買えたと思えば、コスト的なデメリットは消えると思います。
　交換の時で数千円、タイヤの持ちによる交換サイクルを考慮に入れても5千円を上回らないと思います。
　それほど、他のタイヤに比べて限界値が高く、操作性に富んだ信頼のおけるタイヤです。

　プロファイル

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