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バッテリー交換　「TX9-BS」　
　バッテリーの基本事項
　　・ライトやウインカーの消し忘れ。
　　・こまめにバッテリーのメンテナンスを行ってください。 (2年以上使用している場合は、特に注意。交換が吉。）
　　・長期間乗らない場合はオートバイからバッテリーを取り外して補充電を行った後、冷暗所に保管。
　　・始動操作は5秒以内とし、1回で始動できなかった場合は、約10秒おいてから、再度始動操作を行う。
  
　BROSのバッテリーはYUASA社製の「TX9BS」
　互換バッテリーとして「DTX9-BS」　「FTX9-BS」　「YTX9-BS」　「GTX9-BS」　「BGX9-BS」と
　「TX9-BS」というのがバッテリー形式でその前の「Y」、「T」や「G」がメーカー名を判別できます。
　　「BG」　駆バッテリー
　　「C」　　
　　「CB]　LOFT-JAPAN
　　「DT」　ACデルコ
　　「DY」　
　　「F」　　古河
　　「G」　　旧GS
　　「K」　　新神戸（日立）
　　「P」　　プロセレクト
　　「RB」　BOSCH
　　「V」　　VALUE PRO
　　「W」 　KUNG LONG（カンロン)
　　「Y」　　YUASA
　　「Z」　　ORIENTAL
　　
　「YTR9-BS」という形式のバッテリーも使用できるようですが・・試してません。
　「TX9-BS」の最大外形寸法(mm) は　長さ150　・　幅87　・　高さ105 です。（1~2ミリの誤差はあるようです）
　サイズは「TX9-BS」という表記がバッテリーにあればほぼ同サイズです。
　重さも　3.2キログラム　とほぼ同じ

　同じ形式のバッテリーを使用している他のバイクは・・・
　　HONDA ／ CBR900RR FIRE BLADE [ファイアブレード] (SC33)...
　　HONDA ／ CBR900RR FIRE BLADE [ファイアブレード] (SC28)...
　　HONDA ／ VFR750 R (RC45)
　　HONDA ／ CBR 600 F (PC25)
　　HONDA ／ CB400FOUR (NC36)
　　HONDA ／ CB400FOUR / CB400 versionS (NC31)
　　HONDA ／ CBR400 R (NC23)
　　HONDA ／ STEED600 [スティード] (PC21)
　　HONDA ／ STEED400 [スティードVLS] (NC37)
　　HONDA ／ STEED400 [スティード] (NC26)
　　HONDA ／ VRX400 ROADSTAR [ロードスター] / スペシァル (NC33)
　　HONDA ／ CBR250 R (MC17)
　　HONDA ／ FTR250 (MD17) 始動方法 : セル式
　　HONDA ／ CBR250 FOUR (MC14)
　　HONDA ／ GB250 CLUBMAN [クラブマン] (MC10) 95-
　　HONDA ／ SPACY125 [スペイシー] (JF03)
　　HONDA ／ SPACY125 [スペイシー] (BC-JF04)
　　YAMAHA ／ FZX750 (OWOL) (3FV)
　　YAMAHA ／ SRX600 (3SX)
　　YAMAHA ／ XJR400 / R / S / R (4ＨＭI-4)
　　YAMAHA ／ XJR400R (BC-RH02J)
　　YAMAHA ／ SRX400 (3VN)
　　YAMAHA ／ XT400 ARTESIA [アルテシア] (4DW)
　　YAMAHA ／ FZR400RR (3TJ)
　　YAMAHA ／ DIVERSION400 [ディバージョン] (4BP)
　　YAMAHA ／ FZX250 ZEAL [ジール] (3YX1)
　　SUZUKI ／ RF900R (VK51A)
　　SUZUKI ／ RF900R (GT73E)
　　SUZUKI ／ GSX-R750 (GR7DA)
　　SUZUKI ／ RF400R (GK78A) 93/02-
　　SUZUKI ／ GSX400S KATANA [カタナ] (GK77A) 92/04月-
　　SUZUKI ／ GSX-R400R (GK76A) 91/02-
　　SUZUKI ／ GSX-R400 (GK73A) 88/03月-
　　SUZUKI ／ BANDIT400 [バンディット] / -V (GK75A) 91/02月-
　　SUZUKI ／ DESPELADO400 [デスペラード] (VK52A)
　　SUZUKI ／ TEMPTER [テンプター] (NK43A)
　　SUZUKI ／ SW-1 (NJ45A)
　　SUZUKI ／ GOOSE250 [グース] (NJ46A)
　　KAWASAKI ／ ZX-9R / Ninja -99
　　KAWASAKI ／ ZX-7RR 96-97
　　KAWASAKI ／ ZXR750R (ZX750K / M) 91-
　　KAWASAKI ／ KLX650 (LX650C) 93-97
　　KAWASAKI ／ ZXR400 / ZXR400R (ZX400M / ZX400L)
　　KAWASAKI ／ ZRX400 (ZR400E) 03-
　　KAWASAKI ／ ESTRELLA [エストレア] (BJ250A / B / C / ...
　　KAWASAKI ／ XANTHUS [ ザンザス] (ZR400D) 92/04月-
　少し調べただけでこ～んなに沢山の種類のバイクで使われてました。
　バイクと長く付き合っている方からすれば当たり前のことだけどBROS用として（特定の車種用として）バッテリーを探すことなく、バッテリーの形式でWEBなどで（バイク屋さんに頼むときも）探すと良いでしょう。
　足り前のことなんだけどね・・・エビデンスがないと初心者などは不安ですよね

　バッテリー価格は通常、中華製でなければ1万円前後で購入できます。
　右記のように、YUASA社製品以外は、同じバッテリーでも販売店により価格はバラバラです。
　
　どこで購入しても電解液は、使用する前に注入する製品でした。
　電解液は、ちょっとでも布製品に触れるとすぐに水で十分に洗い流すなどの処置をしないとジーパンなどは派手に「ビンテージ物」に変化します。指などにかかってしまい着ているもので拭うなどすると洗濯後に大きな穴となってしまうので注意しましょう。
KARETSU \4,800


オートウィング \6,160
送料のみでバッテリー回収


G-Wheel Direct \6,380
GS-YUASA YTX9-BS


ロフト ジャパン \2,820
LOFT-JAPAN CBTX9-BS


サイクル・ワールド 8,170円
駆バッテリーゲル BGTX9-BS


バイク・パーツ・センター 2,490円
CTX9-BS


オリエンタル 2,600円
ZTX9-BS


バッテリウェブコム 8,150円
FTX9-BS


ツイントレード 7,800円
GTX9-BS


ハクライ　5,762円
DTX9-BS


バッテリウェブコム 8,980円
RBTX9-BS　


バッテリウェブコム 9,180円
KTX9-BS　


イーパーツ 2,580円
VTX9-BS


バイク・メンテ　4,900円
WTX9-BS


美'sトレーディング 3,700円
TX9-BS互換


7トレーディング 5,980円
NBC-GEL9-BS


零カスタム　10,395円
DYTX9-BS


バイクブロス　11,799円
PTX9-BS
　価格、性能面、環境面から大注目の再生バッテリー！
　その再生バッテリー販売の優良ショップを集めた「比較サイト」で適合→
　新品価格の約１/４で購入できる為か人気があるみたい。

YTX9-GS		 GS-YUASA社製
12V　8.0Ah

GS-YUASAはYUASAブランドと同等の品質を確保しているといわれていますが、工場は台湾のようです。

即用式（注液）なので、電解液を注入後すぐに新品状態にて使用する事が出来る製品です。

注）冬期低温時等エンジン始動が不十分な場合はバッテリーに示す充電電流と充電時間で補充電をした方が良いです。
実際、予備として半年程保管していたバッテリーを3月頃に液補充して使用したところ、BROS君のセルは「キュキっ」と云ったきり、充電が完了するまで回りませんでした。
 通常価格は　
　22,260円
ホームセンターでは
　12,000円前後
GS-Wheelでは
　6,000円前後
と約半額、14:00までの注文ならば翌日届きました。
レビューを書けばー300円

BGX9-GS		 駆バッテリー　高性能対応タイプです。
12V 8.0Ah


 オートウィング　\6,160
【６ヶ月または走行１万km補償】

BGX9-GS		 駆バッテリー　ゲル・タイプ
12V　8Ah

電解液をゲル状にすることで自己放電を低くし二輪での長寿命になったらしい。
 通常価格
　17,430円
サイクル・ワールド
　8,170円
　

CTX9-GS		 メーカー不明
12V　8Ah
D:149mm x W:86mm x H:105mm

バッカみたいにダントツに安い。
のに1年間保証がある。
この安さ（1/4）なら1年ごとに替えてもよいかも。
液も注入された状態で届いた。

装着直後の電圧は13.4V出ているからか、オイル下がり気味なBROSの重いクランクも軽々と回して、すぐに始動できました。

スペック表示は高さ105mmですが、自分に届いたものは2ｍｍ高い107ｍｍでした。自分はバッテリーカバーを付けていないので問題ありませんでいたが、バッテリーケースがきっちりしているバイクは要注意かもしれません。
20110404
 バイク・パーツ・センター
　2,490円
　1年間保証

GTX9-BS		 台湾GSバッテリー
12V 8Ah
D:151mm x W:88mm x H:106mm
W:3.3kg

まだ、あるんですね。でも、在庫に無くなったらお目にかかれなくなるのかも
 		 通常価格
　22,575円
ツイントレード
　7,800円

ZTX9-BS		 ORIENTAL BATTERY（オリエンタル バッテリー）
12V 8Ah
D:152mm x W:86mm x H:106mm
W:3.3kg

このバッテリーも3,000円をきっている・・・
CTX9-BSの次はこちらを試してみましょう。
 オリエンタル
\2,600

FTX9-GS		 古河バッテリー
12V 8Ah
D:150mm x W:87mm x H:105mm

まだ、お目にかかったことは無いです。
老舗の古河バッテリーだからきっと安心でしょう。
それに、TX9-BSを採用する新車が全く無くなっても製造を続けてくれるかもしれない。
BROSではWidthの87mmがキモになるかもはまらないかも
 バッテリウェブコム
　8,150円

DTX9-BS		 AC-DELCO（ACデルコ）
12V 8Ah
D:150mm x W:87mm x H:105mm


 ハクライ
　5,762円
　RBTX9－BSの取り扱いあり

RBTX9-BS		 BOSCH（ボッシュ）
12V 8Ah
D:150mm x W:87mm x H:105mm

純正品は割高、だけど出所の怪しいバッテリーでは耐久性、信頼性に欠ける。その点、バッテリーを製造している大手メーカーの製品なので安心できて、1万円以下ってとこでしょうか？
 バッテリウェブコム
　8,980円

KTX9-BS		 日立（新神戸電機）
12V 8Ah
D:150mm x W:87mm x H:105mm

純正品は割高、だけど出所の怪しいバッテリーでは耐久性、信頼性に欠ける。その点、バッテリーを製造している大手メーカーの製品なので安心できて、国産、1万円以下ってとこでしょうか？
 バッテリウェブコム
　9,180円

VTX9-BS		 VALUE PRO
12V 8Ah
D:152mm x W:88mm x H:107mm

チョイ、外形がスタンダードTX9-BSより大きい
保証も30日と短い
 イーパーツ
　2,580円
　30日保障

WTX9-BS		 KUNG LONG（カンロン)
12V 8Ah
D:151mm x W:88mm x H:106mm

チョイ、外形がスタンダードTX9-BSより小さいみたい

 通常価格
　22,757円
バイク・メンテ
　4,900円
　6か月保障
　充電完了後出荷
　11:00までなら当日出荷

TX9-BS互換		 F1バッテリー
12V 8Ah
サイズ詳細不明

いったいどこに発注しているのでしょうね～出元がわからないとちょっと不安ですかね。でも、そこのところは他の大手メーカー以外の製品と変わらないかもしれませんね。
「当方にご協力頂いているバイクショップさんで交換用に使用している、実績のあるバッテリーです。そのままでもお使いいただけますが、お使いいただく前に、充電するとバッテリーが長持ちするため、こちらで充電・チェックしてから出荷いたします。」とのこと
 美'sトレーディング
　3,700円
　注液・充電後出荷
　12:00までで翌日到着
　

NBC-GEL9-BS
 NBC （プラーベート　ブランド）
12V 8Ah
D:151mm x W:87mm x H:107mm
W:3.0kg

ゲル・タイプ・バッテリーは、ゲル状の電解液を使用しており、自己放電の抑制に優れ、長寿命、安全性の向上を実現しました。 バッテリー内部に発生するガスを極板に吸収し、電解液に還元するため、バッテリー寿命が尽きる（バッテリー交換時期）まで液面点検や補水などのメンテナンスが不要という特徴がある。
通常価格
　20,000円
7トレーディング
　5,980円
　18か月保障（最長？）
　

DYTX9-BS		 メーカー不明 （D-Grade？）
12V 8Ah
 通常価格
　19,800円
零カスタム
　10,395円
　1年間保証
　注液・充電後発送
　トラブル時30Kmレッカーサービスあり。
　発送まで2～3営業日

PTX9-BS		 PRO SELECT（プロセレクト）
12V 8Ah
サイズ：TX9-BS準拠
GELバッテリー

一般の電解液が液体なのに対して、GEL（ジェル）タイプの電解液はゼリー状。
高粘性・低流動性の為、長期保存・自己放電の抑圧・安定的な電力供給を実現。
ナノ原子技術を用いて開発されました。
また、電解液がGEL（ジェル）状のタイプは液漏れ防止にも効果があります。
スクーターのバッテリー横置き搭載車両にオススメです。まさしく、プロが選ぶにふさわしい次世代バッテリーといえるでしょう。		 通常価格　
　11,800円
バイクブロス
　11,799円